信息詳情
檢查道岔各部件的幾何形位及工況,使之處于正常狀態(tài),保證正常的工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,交通方式也越來越多,并且越來越便利。如果是汽車的話,是有方向盤的,但是如果是火車,線路通常是不止一條的,這時該怎么辦呢? 道岔是一種常見的鐵路配件,不同的線路設(shè)計時應(yīng)該選用不同的道岔型號,岔道的結(jié)構(gòu)是很復(fù)雜的,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。
即便如此,這個有害室內(nèi)空間存在限定了列車通過根據(jù)道岔的速率,對開行高速列車十分不利。調(diào)整開關(guān)時,可根據(jù)直角槽尺和槽尺調(diào)整液位。將直角規(guī)安裝在基礎(chǔ)軌上,通過調(diào)整支撐架將直角規(guī)的調(diào)平泡居中。導(dǎo)軌位置根據(jù)開關(guān)底座標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整。并根據(jù)中線進(jìn)行校核,然后用尺設(shè)置另一鋼軌的位置,調(diào)整水平儀。加強(qiáng)檢查尖軌,可動心軌的工況,尤其是鋼岔枕內(nèi)務(wù)轉(zhuǎn)換件相對幾何位置的工況,嚴(yán)防卡踫故障。
礦用道岔是否正常關(guān)系到鐵路運行的正常與否,不過質(zhì)量再好的道岔長時間使用后也難免出現(xiàn)問題,所以掌握一定的道岔維修知識是非常有必要的,接下來,道岔廠家來為朋友們分享幾點。
1、膠結(jié)絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時,要馬上擰緊兩端各50米范圍內(nèi)的扣件,并盡快修復(fù)。膠結(jié)絕緣失效時,要馬上更換或采場膠結(jié)絕緣接頭技術(shù)處理。如不能處理,可將失效部分拆除更換為普通絕緣接頭。
2、在線路上焊接時,氣溫不應(yīng)低于0℃。放行列車時,焊縫溫度應(yīng)低于300℃。進(jìn)行復(fù)焊處理時,要保持無縫線路鎖定軌溫不變,如實記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在復(fù)焊前后的變化量。
3、發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷,按鋼軌折斷處理。
4、發(fā)現(xiàn)單夾板折斷,立即進(jìn)行監(jiān)控并通知工地要點更換。