創(chuàng)揚礦山設備現(xiàn)貨供應-礦用非標道岔供貨廠家-礦用非標道岔
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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信息詳情
三開道岔是道岔的一種,主要在編組站鋪設。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內構成的一種特殊道岔型式,通過一組道岔可以實現(xiàn)分別開通3個不同方向線路。復式交分道岔可動心軌有兩組心軌組成,每組心軌由工務拉桿連在一起。轉換時,轉轍機通過密貼調整桿轉換和鎖閉道岔心軌。因為是內鎖閉,必須有較大的密貼力來保持心軌與基本軌密貼,但因交分道岔的結構特點所限,基本軌很容易發(fā)生橫移,造成4mm檢查失效。
(22)DCJ21至(22)接點間不通。
(23)DCJ 22至KF間配線斷線。(黃色為反位至定位1DQJ勵磁電路)
4.1DQJ繼電器自閉電路故障分析判斷
扳動道岔時,控制臺表示燈熄滅,擠岔表示燈點亮、擠岔電鈴報警,道岔不能轉換到位,觀察繼電器1DQJ約2~3s后落下。
5. 故障點設置
(1)1DQJ自閉線圈(1-2線圈)開路。
5、頂鐵,道岔頂鐵設置于尖軌刨切點之后尖軌或基本軌的軌腰上,以保持尖軌支距,使基本軌與尖軌共同承受水平力。在日常維護時,道岔頂鐵既不能頂死,又不能離縫太大, 通常頂鐵間隙應保持0.5-1.5mm。頂鐵頂死,扣壓磨卡尖軌、心軌底坡,會影響道岔宏觀密貼,造成豎切不密、操縱時尖軌反彈力大等病害。
正確處理方法
1、接故障通知迅速確認故障現(xiàn)象,登記停用,匯報車間及段調度。