重慶三開道岔-鐵路三開道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備支持定制
林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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道岔鋪設(shè)鋼軌接頭處的岔枕間距應(yīng)于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應(yīng)在直股外側(cè)取齊。2.道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動靈活。尖軌道jian端應(yīng)與基本軌密貼。一:連桿處的小動程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。3.道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌jian端處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。
對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時,尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半;導(dǎo)曲線半徑相等時,對稱道岔的長度要比單開道岔短,其它條件相同時,導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍;在曲線半徑和長度保持不變時,可采用比單開道岔更小號數(shù)的轍叉。
2、分線盤測試區(qū)分室內(nèi)外故障,判斷開路、短路故障性質(zhì)。
3、確認室外故障后,室外查找處理,確認擠切銷折斷后更換處理,恢復(fù)移位接觸器。
4、復(fù)查試驗良好后銷記恢復(fù)。
一)、1DQJ繼電器電路(采用JWJXC-125/80型繼電器)
1、電路原理
(1)用3-4線圈檢查道岔啟動前聯(lián)鎖條件是否符合要求(SJ↑,DGJ↑道岔處在空閑